acidente no Extreme Show, do Parque Beto Carrero

O acidente A cena impressiona pelas três voltas no ar em cerca de trinta metros percorridos após a batida. Porém, saíram ilesos Denis (moto) e Chico (carro), os dois pilotos envolvidos na batida. De acordo com a assessoria de imprensa do parque, os integrantes não sofreram ferimentos por causa das medidas de segurança. Logo após a batida, os dois homens foram encaminhados ao hospital para exames, ficaram em observação e receberam alta algumas horas depois. Velocidade A moto envolvida no acidente estava a mais de 80km/h, segundo estimativa do presidente do parque e um dos organizadores do espetáculo, Alexandre Murad. O presidente explicou que, no momento da batida, os veículos estavam na segunda parte do show. Carros e motos simulavam uma perseguição na arena. Nessa parte, os veículos vem um em direção ao outro e se cruzam. — O piloto da moto não conseguiu desviar e acabou atingido pelo carro. Foi tudo muito rápido. Não sei a velocidade exata, mas a moto estava acima de 80km/h — explicou Murad. Para o presidente, o incidente registrado na segunda-feira no espetáculo Extreme Show é um dos riscos desse tipo de apresentação. Em 2012, as manobras ficarão ainda mais radicais, adiantou Murad. Em entrevista do DC na tarde desta quinta-feira, o presidente do parque explicou que o nível alto do risco faz parte do show. — O próprio nome já diz. É o extremo. Os veículos passam muito perto um do outro no show. Então, são grandes as chances deles se tocarem — ressaltou. Segundo o presidente, esse foi o primeiro incidente grave registrado desde que a apresentação estreou no Beto Carrero, em junho de 2010. Denis e Chico são os pilotos mais experientes do show, que reúne 10 participantes, em seis carros e quatro motos. Segurança Os carros são projetados para diminuir o impacto em caso de batidas, explicou a assessoria. Também possuem uma estrutura interna de aço conhecida como "gaiola" que protege o motorista. Os motociclistas apresentam-se equipados com roupas de segurança especiais para obsorver impactos e proteger o corpo, destacou o parque. Os pilotos também treinam posições para, em casa de acidentes, caírem no chão de um jeito que evite ferimentos graves. A assessoria ressaltou que esse tipo de espetáculo tem um risco maior de acidentes e, por isso, equipe médica e ambulância do parque ficam ao lado da arena acompanhando. O acidente A cena impressiona pelas três voltas no ar em cerca de trinta metros percorridos após a batida. Porém, saíram ilesos Denis (moto) e Chico (carro), os dois pilotos envolvidos na batida. De acordo com a assessoria de imprensa do parque, os integrantes não sofreram ferimentos por causa das medidas de segurança. Logo após a batida, os dois homens foram encaminhados ao hospital para exames, ficaram em observação e receberam alta algumas horas depois. Velocidade A moto envolvida no acidente estava a mais de 80km/h, segundo estimativa do presidente do parque e um dos organizadores do espetáculo, Alexandre Murad. O presidente explicou que, no momento da batida, os veículos estavam na segunda parte do show. Carros e motos simulavam uma perseguição na arena. Nessa parte, os veículos vem um em direção ao outro e se cruzam. — O piloto da moto não conseguiu desviar e acabou atingido pelo carro. Foi tudo muito rápido. Não sei a velocidade exata, mas a moto estava acima de 80km/h — explicou Murad. Para o presidente, o incidente registrado na segunda-feira no espetáculo Extreme Show é um dos riscos desse tipo de apresentação. Em 2012, as manobras ficarão ainda mais radicais, adiantou Murad. Em entrevista do DC na tarde desta quinta-feira, o presidente do parque explicou que o nível alto do risco faz parte do show. — O próprio nome já diz. É o extremo. Os veículos passam muito perto um do outro no show. Então, são grandes as chances deles se tocarem — ressaltou. Segundo o presidente, esse foi o primeiro incidente grave registrado desde que a apresentação estreou no Beto Carrero, em junho de 2010. Denis e Chico são os pilotos mais experientes do show, que reúne 10 participantes, em seis carros e quatro motos. Segurança Os carros são projetados para diminuir o impacto em caso de batidas, explicou a assessoria. Também possuem uma estrutura interna de aço conhecida como "gaiola" que protege o motorista. Os motociclistas apresentam-se equipados com roupas de segurança especiais para obsorver impactos e proteger o corpo, destacou o parque. Os pilotos também treinam posições para, em casa de acidentes, caírem no chão de um jeito que evite ferimentos graves. fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18§ion=Geral&newsID=a3573038.xml