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Infraero vai oferecer internet gratuita e ilimitada em aeroportos brasileiros

O acesso à internet wi-fi em aeroportos, que antes era restrito a apenas 15 minutos, agora será ilimitada para os usuários.

A decisão é da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), que tem até 20 dias para contratar uma ou mais empresas de telefonia para prestar o atendimento e suprir a demanda. De acordo com a companhia, todos os aeroportos estarão conectados a partir do ano que vem - ou melhor, até março, o mês limite para a medida entrar em vigor.

Os locais atendidos serão São Paulo (Cumbica, Congonhas, Viracopos e Campo de Marte), Rio de Janeiro (Galeão, Santos Dumont e Jacarepaguá), Belo Horizonte (Confins e Pampulha), Brasília, Manaus, Porto Alegre, Curitiba, Recife, Fortaleza, Natal, Salvador e Cuiabá. Hoje, os 15 minutos de web gratuita funcionavam apenas em Cumbica, Congonhas, Galeão e Brasília.

Uma regra imposta pela Infraero é que a internet ilimitada só pode ser usada a partir do aeroporto de origem. Dessa forma, se uma pessoa viaja de Congonhas para Fortaleza, por exemplo, só terá direito a acessar sites e outras informações pela web no aeroporto paulista. Caso queira utilizar novamente no destino final, terá de pagar por mais tempo de conexão.

Vale lembrar que a internet não vai ficar disponível no aeroporto inteiro, mas somente na área de embarque, depois de ser feito o raio X corporal. Para que o passageiro consiga se conectar à rede, a Infraero estuda duas alternativas, que até o momento ainda não foram divulgadas.

No entanto, o processo de conexão deve continuar o mesmo: com o cartão de embarque na mão, o usuário vai até o balcão de informações da Infraero para pegar um outro cartão contendo a senha e o passo a passo de como se conectar. O problema desse sistema é que o passageiro precisa lembrar de pegar o cartão de acesso com antecedência, já que, uma vez na sala de embarque e sem a senha, perde a chance de usar a web enquanto espera o voo.

A segunda alternativa é negociar com as empresas o desenvolvimento de um aplicativo específico que o usuário possa baixar em diversos aparelhos - computador, tablet ou smartphone - e, com ele, fazer login e senha para se conectar.

Internet paga

Até julho de 2011, a conexão à internet era paga em qualquer aeroporto do país. Mas a presidente Dilma Rousseff exigiu que a Infraero lançasse um programa-piloto de wireless gratuita nos 15 minutos antes do embarque, que começou a valer durante as férias e continuou em São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, mesmo após o término dos testes.

Segundo Claiton Resende Faria, superintendende de Negócios Comerciais da Infraero, agora inicia-se a segunda fase do projeto, que visa ofertar internet gratuita e ilimitada para os usuários dos principais aeroportos do país.

As empresas vão oferecer a web de graça em troca de publicidade, tanto nos pontos de embarque quanto no equipamento do passageiro. Esse recurso já é usado por companhias que patrocinam aplicativos para iPad: ao clicar no app, uma propaganda surge na tela e desaparece em questão de segundos.

Aprenda a usar o Espelho Virtual

Experimente roupas sem sair de casa usando sua webcam ou fazendo o upload da sua foto

estreia uma ferramenta inédita na internet brasileira. Usando a tecnologia de realidade aumentada, o Espelho Virtual permite que você provar roupas sem sair de casa, usando apenas sua webcam. Quem não tem webcam pode experimentar os looks fazendo o upload de uma foto de corpo inteiro.

Como usar o Espelho Virtual:

Se você tiver uma webcam instalada e habilitada em seu computador poderá provar as coleções do Espelho Virtual . Você também precisa ter o Adobe® Flash® Player 10.0.2.87 instalado na sua máquina (você pode fazer o download gratuito no site oficial).

1. Clique no botão Experimente Agora, na parte superior da ferramenta para experimentar a coleção em destaque. Se quiser provar outras peças, selecione a partir da lista de últimas coleções, localizada abaixo da ferramenta.








Acesse a ferramenta pelo botão à direita

2. Selecione a opção de interação (via webcam ou upload de foto) e clique em Continuar.









Selecione o modo de interação
3. Posicione-se em um ambiente bem iluminado e livre de interferências. Para um resultado melhor, fique em frente a um fundo branco e mantenha uma distância da câmera de aproximadamente 2 metros

4. No lado direito da sua tela você poderá ver as roupas que estão na coleção escolhida. Para trocar as peças, você não precisa sair do lugar: basta movimentar os braços e clicar nas setas à direita e à esquerda.





Para trocar as peças, use os botões vermelhos

5. Depois de escolher o look, é hora de ajustá-la ao seu corpo. Para isso, utilize os botões + e – para aumentar ou diminuir o tamanho das peças.








Use os botões à sua esquerda para subir e descer as peças

6. Ainda é possível corrigir o posicionamento das peças, colocando-as mais para cima ou mais para baixo. Isso pode ser feito utilizando as setas.






Suba e desça as peças usando as setas

7. Ao terminar os ajustes, você pode tirar uma foto para ver o resultado. Toque no botão da câmera fotográfica e, em 3 segundos, a imagem será capturada. Você poderá salvar a foto em seu computador ou compartilhá-la com sua rede de amigos no Facebook.




Use o ícone da máquina para tirar fotos

Dicas:

- Se não tiver uma webcam, você pode experimentar as peças fazendo o upload de uma fotografia de corpo inteiro. Nesse caso, utilize uma foto em alta resolução na qual você esteja de frente e de corpo inteiro, em formato .jpg.
- Recomendamos que você utilize o Espelho Virtual em tela cheia. Esta opção está localizada na parte superior da tela. Se quiser voltar para a tela normal, é só clicar novamente no mesmo botão.

EXPERIMENTE AGORA O ESPELHO VIRTUAL

acidente no Extreme Show, do Parque Beto Carrero

O acidente A cena impressiona pelas três voltas no ar em cerca de trinta metros percorridos após a batida. Porém, saíram ilesos Denis (moto) e Chico (carro), os dois pilotos envolvidos na batida. De acordo com a assessoria de imprensa do parque, os integrantes não sofreram ferimentos por causa das medidas de segurança. Logo após a batida, os dois homens foram encaminhados ao hospital para exames, ficaram em observação e receberam alta algumas horas depois. Velocidade A moto envolvida no acidente estava a mais de 80km/h, segundo estimativa do presidente do parque e um dos organizadores do espetáculo, Alexandre Murad. O presidente explicou que, no momento da batida, os veículos estavam na segunda parte do show. Carros e motos simulavam uma perseguição na arena. Nessa parte, os veículos vem um em direção ao outro e se cruzam. — O piloto da moto não conseguiu desviar e acabou atingido pelo carro. Foi tudo muito rápido. Não sei a velocidade exata, mas a moto estava acima de 80km/h — explicou Murad. Para o presidente, o incidente registrado na segunda-feira no espetáculo Extreme Show é um dos riscos desse tipo de apresentação. Em 2012, as manobras ficarão ainda mais radicais, adiantou Murad. Em entrevista do DC na tarde desta quinta-feira, o presidente do parque explicou que o nível alto do risco faz parte do show. — O próprio nome já diz. É o extremo. Os veículos passam muito perto um do outro no show. Então, são grandes as chances deles se tocarem — ressaltou. Segundo o presidente, esse foi o primeiro incidente grave registrado desde que a apresentação estreou no Beto Carrero, em junho de 2010. Denis e Chico são os pilotos mais experientes do show, que reúne 10 participantes, em seis carros e quatro motos. Segurança Os carros são projetados para diminuir o impacto em caso de batidas, explicou a assessoria. Também possuem uma estrutura interna de aço conhecida como "gaiola" que protege o motorista. Os motociclistas apresentam-se equipados com roupas de segurança especiais para obsorver impactos e proteger o corpo, destacou o parque. Os pilotos também treinam posições para, em casa de acidentes, caírem no chão de um jeito que evite ferimentos graves. A assessoria ressaltou que esse tipo de espetáculo tem um risco maior de acidentes e, por isso, equipe médica e ambulância do parque ficam ao lado da arena acompanhando. O acidente A cena impressiona pelas três voltas no ar em cerca de trinta metros percorridos após a batida. Porém, saíram ilesos Denis (moto) e Chico (carro), os dois pilotos envolvidos na batida. De acordo com a assessoria de imprensa do parque, os integrantes não sofreram ferimentos por causa das medidas de segurança. Logo após a batida, os dois homens foram encaminhados ao hospital para exames, ficaram em observação e receberam alta algumas horas depois. Velocidade A moto envolvida no acidente estava a mais de 80km/h, segundo estimativa do presidente do parque e um dos organizadores do espetáculo, Alexandre Murad. O presidente explicou que, no momento da batida, os veículos estavam na segunda parte do show. Carros e motos simulavam uma perseguição na arena. Nessa parte, os veículos vem um em direção ao outro e se cruzam. — O piloto da moto não conseguiu desviar e acabou atingido pelo carro. Foi tudo muito rápido. Não sei a velocidade exata, mas a moto estava acima de 80km/h — explicou Murad. Para o presidente, o incidente registrado na segunda-feira no espetáculo Extreme Show é um dos riscos desse tipo de apresentação. Em 2012, as manobras ficarão ainda mais radicais, adiantou Murad. Em entrevista do DC na tarde desta quinta-feira, o presidente do parque explicou que o nível alto do risco faz parte do show. — O próprio nome já diz. É o extremo. Os veículos passam muito perto um do outro no show. Então, são grandes as chances deles se tocarem — ressaltou. Segundo o presidente, esse foi o primeiro incidente grave registrado desde que a apresentação estreou no Beto Carrero, em junho de 2010. Denis e Chico são os pilotos mais experientes do show, que reúne 10 participantes, em seis carros e quatro motos. Segurança Os carros são projetados para diminuir o impacto em caso de batidas, explicou a assessoria. Também possuem uma estrutura interna de aço conhecida como "gaiola" que protege o motorista. Os motociclistas apresentam-se equipados com roupas de segurança especiais para obsorver impactos e proteger o corpo, destacou o parque. Os pilotos também treinam posições para, em casa de acidentes, caírem no chão de um jeito que evite ferimentos graves. fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18§ion=Geral&newsID=a3573038.xml